通过“雷达预警、双阵列相机检测、AI智能识别”三重技术协同,实现鸟类“早发现、精定位、快处置”,为机场航班安全筑牢第一道防线。
鸟击是威胁航空安全的重大隐患,可能导致发动机故障、机身损伤等严重事故。传统探鸟方式存在探测盲区大、误报率高、距离判断不准等问题。本方案通过“雷达预警、双阵列相机检测、AI智能识别”三重技术协同,实现鸟类“早发现、精定位、快处置”,为机场航班安全筑牢第一道防线。
部署低空探测雷达,覆盖机场跑道、滑行道、净空区等核心区域,探测范围20公里,可穿透雾、雨、轻雪等复杂天气,实时捕捉飞行高度20-1000米的移动目标,当检测到疑似鸟类目标时,立即向双阵列相机系统发送目标精准方位、大致高度等数据,触发相机目标锁定流程
双组协同布局:两组阵列相机按夹角固定部署,覆盖核心防鸟区域;接收雷达目标数据后,通过AI算法快速匹配目标在两组相机画面中的位置,基于三角测距原理计算像素差,输出精准距离数据与三维坐标
清晰细节捕捉:通过双阵列相机协同聚焦与高分辨率成像,锁定目标后可清晰捕捉鸟类羽毛、体型特征,为种类识别提供依据
雷达+相机联动预警:雷达发现目标→推送精准方位至相机系统→AI匹配锁定目标并识别→1秒内向机场运行指挥中心、驱鸟队推送预警信息(含目标位置、距离、种类、飞行轨迹)
分级预警机制:根据鸟类距离跑道距离(远/近)、危险等级(高危/一般),触发不同等级预警,优先处置近距离高危鸟类
实时测距定位:双阵列相机输出的距离数据与雷达信息交叉验证,确保目标位置误差,为驱离设备瞄准提供精准坐标
数据统计分析:自动记录鸟类活动规律(高发时段、区域、种类),生成周/月报表,辅助机场制定针对性防鸟措施(如调整植被、清理水源)
系统与机场现有驱离设备(声光驱鸟器、激光驱鸟仪、煤气炮等)联动,根据鸟类位置自动激活最近的驱离设备,实现“发现即驱离”;同时支持人工远程操控驱离设备,应对复杂场景。